Voici la traduction et l’adaptation du texte en français :
Le moulage en sable du laiton est une méthode polyvalente et économique pour fabriquer des pièces en laiton. Ce processus permet de créer des formes complexes avec une bonne précision dimensionnelle et une qualité de surface satisfaisante. Le laiton, un alliage de cuivre et de zinc, est apprécié pour sa résistance à la corrosion, son esthétique et sa bonne usinabilité. Nous sommes l’un des plus grands fabricants, fournisseurs et exportateurs de pièces moulées en laiton en Inde, et notre fonderie à Jamnagar (Inde) est bien équipée pour fournir des moulages en laiton pesant de 20 grammes à 20 kilogrammes. Nous pouvons également proposer l’usinage de ces moulages en laiton sur des machines CNC, ainsi que des revêtements en chrome, nickel et étain, si nécessaire.
Méthodes de moulage en sable du laiton :
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Moulage en sable vert / Moulage en sable noir
Le moulage en sable vert est la méthode la plus couramment utilisée pour le moulage du laiton.Processus :
- Préparation du mélange de sable (sable de silice, argile, eau et additifs)
- Création du moule en compactant le sable autour du modèle
- Retrait du modèle, créant ainsi la cavité
- Ajout de noyaux si nécessaire pour des cavités internes
- Coulée du laiton fondu dans le moule
- Refroidissement et solidification de la pièce moulée
- Destruction du moule en sable et extraction de la pièce moulée
- Finitions supplémentaires si nécessaire
Avantages du moulage en sable du laiton :
- Coût réduit
- Production rapide
- Convient aux petites et grandes séries
- Compatible avec une large gamme d’alliages de laiton
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Moulage en sable chimique (Air Set Sand Casting)
Cette méthode utilise du sable lié chimiquement pour améliorer la précision.Processus :
- Mélange du sable avec des liants chimiques
- Création du moule à l’aide de sable lié chimiquement
- Attente de la solidification du moule
- Coulée du laiton fondu dans le moule
- Refroidissement et solidification de la pièce moulée
- Destruction du moule et extraction de la pièce moulée
Avantages :
- Meilleure précision dimensionnelle par rapport au moulage en sable vert
- Surface plus lisse
- Convient aux formes plus complexes
Alliages de laiton pour le moulage en sable
| Désignation de l’alliage | Nom commun | Composition | Propriétés | Propriétés mécaniques | Applications typiques |
|---|---|---|---|---|---|
| C83600 | Laiton rouge ou 85-5-5-5 | 85% Cu, 5% Sn, 5% Pb, 5% Zn | Bonne résistance à la corrosion, haute résistance, bonne usinabilité | Résistance à la traction : 234 MPa, Limite d’élasticité : 117 MPa, Allongement : 20% | Raccords de plomberie, quincaillerie marine, roues de pompes |
| C84400 | Laiton demi-rouge ou 81-3-7-9 | 81% Cu, 3% Sn, 7% Pb, 9% Zn | Bonne usinabilité, résistance modérée, étanchéité | Résistance à la traction : 221 MPa, Limite d’élasticité : 110 MPa, Allongement : 25% | Engrenages, bagues, valves, moulages universels |
| C85200 | Laiton jaune | 72% Cu, 1% Sn, 3% Pb, 24% Zn | Haute ductilité, bonne usinabilité à froid, résistance modérée à la corrosion | Résistance à la traction : 303 MPa, Limite d’élasticité : 152 MPa, Allongement : 35% | Quincaillerie décorative, valves basse pression, éléments décoratifs |
| C86300 | Bronze manganèse | 60% Cu, 39% Zn, 1% Mn, traces de Fe | Haute résistance, bonne résistance à l’usure, résistance modérée à la corrosion | Résistance à la traction : 586 MPa, Limite d’élasticité : 276 MPa, Allongement : 25% | Engrenages, roues de vis sans fin, hélices marines, bagues haute résistance |
| C87850 | Laiton au silicium | 82% Cu, 14% Zn, 4% Si | Excellente résistance à la corrosion, haute résistance, sans plomb | Résistance à la traction : 379 MPa, Limite d’élasticité : 193 MPa, Allongement : 20% | Applications dans l’eau potable, quincaillerie marine, équipements alimentaires |
| C90300 | Bronze à l’étain | 88% Cu, 8% Sn, 4% Zn | Haute résistance à la corrosion, bonne résistance, résistance à l’usure | Résistance à la traction : 310 MPa, Limite d’élasticité : 152 MPa, Allongement : 25% | Composants marins, roues de pompes, valves, engrenages |
| C92200 | Alliage marin | 88% Cu, 6% Sn, 1,5% Pb, 4,5% Zn | Excellente résistance à la corrosion en eau salée, bonne résistance | Résistance à la traction : 276 MPa, Limite d’élasticité : 138 MPa, Allongement : 20% | Valves marines, hélices, carters de pompes, accessoires de bateaux |
| C93200 | Bronze à haute teneur en plomb | 83% Cu, 7% Sn, 7% Pb, 3% Zn | Excellente usinabilité, bonnes propriétés de roulement | Résistance à la traction : 241 MPa, Limite d’élasticité : 124 MPa, Allongement : 20% | Paliers, bagues, plaques d’usure, rondelles |
| C94300 | Bronze à haute teneur en plomb | 70% Cu, 5% Sn, 25% Pb | Usinabilité exceptionnelle, faible friction, autolubrifiant | Résistance à la traction : 172 MPa, Limite d’élasticité : 83 MPa, Allongement : 20% | Paliers haute résistance, surfaces de glissement, bagues |
| C95400 | Bronze à l’aluminium | 85% Cu, 11% Al, 4% Fe | Haute résistance, excellente résistance à l’usure, bonne résistance à la corrosion | Résistance à la traction : 586 MPa, Limite d’élasticité : 241 MPa, Allongement : 18% | Paliers, engrenages, hélices marines, composants de pompes |
| C87500 | Laiton au silicium | 80% Cu, 16% Zn, 4% Si | Bonne résistance, excellente résistance à la corrosion, sans plomb | Résistance à la traction : 414 MPa, Limite d’élasticité : 207 MPa, Allongement : 20% | Valves, raccords, quincaillerie marine, équipements alimentaires |
| C87800 | Bronze au silicium | 95% Cu, 1% Zn, 4% Si | Haute résistance, excellente résistance à la corrosion, bonne soudabilité | Résistance à la traction : 482 MPa, Limite d’élasticité : 207 MPa, Allongement : 20% | Raccords marins, quincaillerie architecturale, composants électriques |
| C95500 | Bronze aluminium-nickel | 81% Cu, 9% Al, 5% Ni, 5% Fe | Très haute résistance, excellente résistance à la corrosion et à l’usure | Résistance à la traction : 724 MPa, Limite d’élasticité : 414 MPa, Allongement : 15% | Hélices marines, engrenages, plaques d’usure |
Industries desservies par les fonderies de laiton
- Construction : Composants architecturaux tels que poignées de porte, rampes, luminaires.
- Automobile : Composants tels que radiateurs, carburateurs, raccords de plomberie.
- Marine : Hélices, gouvernails, accessoires de bateaux, filtres pour eau de mer.
- Instruments de musique : Instruments à vent et composants acoustiques.
- Électricité : Composants tels que connecteurs, bornes et interrupteurs.
- Aérospatiale : Composants non structurels nécessitant une haute résistance et une résistance à la corrosion.
Pièces moulées typiques en laiton
- Raccords de plomberie (robinets, valves, raccords de tuyauterie)
- Raccords de tuyaux en laiton, accouplements et buses
- Quincaillerie marine (hélices, gouvernails, accessoires de bateaux, filtres, accessoires de navires)
- Éléments architecturaux décoratifs (poignées de porte, rampes, luminaires)
- Composants industriels (roues de pompe, carters de valves, engrenages)
- Composants électriques (carters d’interrupteurs, blocs de bornes, lignes de connexion)
- Pièces automobiles (radiateurs, carburateurs)
- Paliers, bagues et plaques d’usure
- Accouplements et raccords hydrauliques
- Connecteurs électriques en laiton pour interrupteurs extérieurs
Applications du moulage en laiton dans le sable
- Systèmes d’eau et de plomberie : La résistance à la corrosion et les propriétés antimicrobiennes du laiton en font un choix idéal pour le contact avec l’eau.
- Industrie marine : Excellente résistance à la corrosion dans l’eau salée.
- Industrie automobile : Utilisé dans les radiateurs et divers composants sous le capot.
- Électricité et électronique : Bonne conductivité électrique et résistance à la corrosion.
- Architecture et design d’intérieur : Esthétique et durabilité pour les éléments décoratifs.
- Équipements industriels : Résistance à l’usure et bonne usinabilité font du laiton un bon choix pour divers composants mécaniques.
- Instruments de musique : Les propriétés acoustiques et l’usinabilité du laiton sont idéales pour la fabrication d’instruments.
- Industrie pétrolière et gazière : Résistance à la corrosion et sécurité contre les étincelles dans les environnements potentiellement explosifs.
- Aérospatiale : Utilisé dans divers composants non structurels grâce à son usinabilité et sa résistance à la corrosion.
Le moulage en sable du laiton offre une méthode de production polyvalente et économique pour une large gamme de composants dans diverses industries. Le choix d’un alliage spécifique de laiton dépend des propriétés requises pour chaque application, telles que la résistance, la résistance à la corrosion ou l’usinabilité.
Termes associés au moulage en laiton
- Moulage en laiton
- Moulage en sable de laiton
- Moulage en laiton permanent
- Moulage LG2, moulage LG1
- Moulage Ab1, moulage Ab2
- Moulage de bronze et de laiton
- Moulage en laiton en Inde
- Moulage en cire perdue de laiton
- Moulage CDA 360
- Moulage centrifuge de laiton
- Moulage par gravité du laiton
- Alliages de laiton pour moulage
- Moulage en laiton jaune
- Moulage en laiton rouge
- Moulage de bronze (souvent recherché avec le laiton)
- Fournisseurs de moulage en laiton
- Processus de moulage en laiton
- Propriétés du moulage en laiton
- Applications du moulage en laiton
- Guide de conception de moulage en laiton
- Méthodes de finition du moulage en laiton
- Moulage en laiton vs. usinage
- Moules pour moulage en laiton
- Modèles pour moulage en laiton
- Métallurgie du laiton pour moulage
- Moulage en laiton sans plomb
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- Moulage en laiton pour plomberie
- Moulage en laiton pour applications marines
- Moulage en laiton pour l’architecture
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- Retrait lors du moulage en laiton
- Analyse des coûts de moulage en laiton